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La Couarde sur Mer

PPRL, la mobilisation ne faiblit pas

En décembre, Madame le Préfet de Charente-Maritime, Béatrice Abovillier, est venue porter la bonne parole de l’Etat aux Rétais, à propos du futur PPRL (Plan de Prévention des Risques Littoraux). P1270815

En amont des deux réunions tenues à Ars-en-Ré le 9 décembre, et au Bois-Plage le 15 décembre, des affichettes et des banderoles ont fleuri un peu partout dans l’île de Ré. En particulier au nord de l’île, bien plus impacté que le sud par la révision du PPRL. Dès la sortie des cartes d’aléas par l’Etat, début novembre, un mouvement citoyen Ré-Yé de la carte avait déjà donné de la voix en allant manifester devant la Préfecture.

Depuis, l’inquiétude est allée grandissante quant aux conséquences économiques, sociales, sociétales et humaines, face à ce qui préfigure le futur PPRL.

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Madame le Préfet était donc attendue de pied ferme. A Ars-en-Ré, 1000 personnes. Au Bois-Plage, 1 200 personnes.

Les deux réunions devaient être informatives et tournées vers la concertation de la population. Elles ont été houleuses, le public révolté devant le manque d’écoute et de dialogue. Madame le Préfet, arc-boutée sur sa mission, applique à la lettre la circulaire ministérielle du 27 juillet 2011.

Et même si cette circulaire est pour le moment informative, et pas règlementaire, car elle n’a pas encore fait l’objet d’un décret, c’est néanmoins sur ses bases que les permis de construire et d’aménager ont été instruits ces dernières années par les services de la Préfecture, et que bon nombre de dossiers sont partis en contentieux.

Plusieurs points font lourdement débat et mettent la population rétaise en émoi, voire Continuer la lecture de PPRL, la mobilisation ne faiblit pas

Digue du Boutillon, au coeur du chantier

Cela fait presque deux mois que je ne vous ai pas parlé de la digue du Boutillon.

En ces moments, où le sujet des digues, du PPRL et des cartes d’aléas font débats et protestations, je vous propose d’aller faire un tour sur le chantier.

La réalisation du deuxième tronçon progresse rapidement, bien plus semble-t-il, que cela n’a été le cas pour la première partie, qui a servi en quelque sorte d’expérience-témoin pour la suite du chantier.

Jeudi 30 octobre.
Samedi 20 décembre.

Entre le 29 octobre et le 6 décembre, les conditions météo ont été parfois rudes : pluie, vent, mer agitée… En passant sur la route départementale, je m’arrête de temps en temps pour prendre des photos et tourner quelques vidéos.

Les bétonnières s’activent. Certains jours il y a beaucoup d’eau dans le chantier, les pompes fonctionnent en permanence afin s’assécher l’environnement de travail.

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Le 9 décembre, j’ai pu faire quelques photos au coeur même du chantier. Me voici donc de l’autre côté. Je réalise les difficultés pour accomplir les tâches dans ce milieu humide et sableux. La boue colle bien aux bottes !

Sur une partie du chantier, des bétons de propreté sont en cours d’achèvement. A l’autre extrémité, plusieurs tronçons de bétons de protection sont terminés. Et ailleurs, des armatures pour le béton sont installées. Les camions font le va et vient, en déplaçant et transportant des gros tas de pierres. Il y a du monde sur le lieu !, ce dont on ne s’aperçoit  pas réellement depuis la route.

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Ces derniers jours, le chantier a Continuer la lecture de Digue du Boutillon, au coeur du chantier

PPRL, les îliens de Ré en mouvement

Les Rétais n’ont pas pour réputation d’être des manifestants-nés, ni des violents. Mais une goutte d’eau peut faire déborder le vase. La sortie des cartes d’aléas , préfigurant le futur PPRL (Plan de Prévention des Risques Littoraux) a provoqué une réaction immédiate et en chaîne. En une semaine la mobilisation s’est propagée comme une traînée de poudre, relayée par les réseaux sociaux, le bouche-à-oreille, et les médias.

Des affichettes ont été placardées d’un bout à l’autre de l’île. Ré-Yé de la carte est devenu le symbole d’un mouvement citoyen. « Le but de ce mouvement : Faire entendre les sans-voix et les sans-poids. Faire comprendre à l’Etat que ses cartes du PPRL sont inacceptables et qu’elles ont une grave répercussion sur la vie permanente et le futur de l’île de Ré ».

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Samedi 22 novembre, dès 9 heures, aux Portes-en-Ré, une trentaine de voitures démarrent un cortège, direction la Préfecture de la Rochelle. A 9 h15, à Saint-Clément des Baleines une quinzaine de véhicules rejoignent la file. Ars, 9h30, il y en a 25 de plus. Au rond-point de la Passe, les Loidais se rajoutent en grand nombre. Le cortège commence à prendre sacrément forme. A La Couarde, à 10 heures, la mobilisation est évidente. « Ça fait chaud au coeur de savoir qu’on n’est pas tout seul ! » dit l’un. A 10h15 au Bois-Plage, la file de voitures, klaxons à fond, devient impressionnante. Les gendarmes, à moto et en voiture, encadrent et sécurisent le défilé, un Villageois de Saint-Clément à moto en fait autant, spontanément. A 10h30, au Rond-Point de Saint-Martin, il y en a de tous les côtés, 250 voitures sont comptées. Au rond-point de la Croix- Michaud, à La Flotte, les voitures à la queue leu-leu, ressemblent au petit train de l’île de Ré. A Sainte-Marie de Ré, encore une quinzaine de voitures. 11h15, Rivedoux prend au passage les derniers à se joindre, avant la sortie du pont. 300 voitures au total sont estimées. Arrivés à La Rochelle, les passants sont surpris : « Ma parole, vous avez vidé l’île de Ré ! » entend t-on dire.

Des familles entières se sont mobilisées, des jeunes, des moins jeunes, des îliens de coeur et de sang.

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Avec le son, voici ce que cela donne. Oreilles sensibles s’abstenir ! Continuer la lecture de PPRL, les îliens de Ré en mouvement

PPRL, des cartes pour s’informer

La mise en place du futur PPRL (Plan de Prévention des Risques Littoraux) fait encore couler beaucoup d’encre et alimente les conversations des Rétais.

 Début octobre un 4ème comité de pilotage était programmé réunissant les services de l’Etat, en l’occurrence la Préfecture de Charente-Maritime, la DDTM (Direction des Services des Territoires et de la Mer) et les élus de l’île de Ré. Plusieurs fois repoussé, il a eu lieu le 6 novembre. Ses conclusions de nouveau ont plongé esprits dans le doute et la consternation. 

Les cartes d’aléas d’eau, préfigurant le futur PPRL, sont sorties. Deux ont été portées à connaissance par l’Etat, aux maires de l’île de Ré. Elles ont été élaborées avec le Bureau d’Etudes Artélia : une carte avec l’aléa de référence, Xynthia + 20 cm et une autre avec un aléa à l’horizon 2100, Xynthia + 60 cm. Selon les écrits de la Préfecture de Charente-Maritime, elles ont valeur réglementaire.

Parallèlement la Communauté de Communes a présenté une carte prenant en compte l’élément de référence Xynthia 20 cm. Elle a été élaborée par le Bureau d’Etudes Casasagec, en étroite collaboration avec l’expert reconnu mondialement en matière de digues, Jentsje Wouter Van der Meer, par ailleurs professeur émérite à l’UNESCO.

Difficile à comprendre, difficile de s’y retrouver pour le commun des mortels. En tout cas, cela provoque bien des inquiétudes et des interrogations.

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Pourquoi ces différences de cartes ? Tout part de la circulaire du 27 juillet 2011  » relative à la prise en compte du risque de submersion marine dans les plans de prévention de risques naturels littoraux ». Elle a été élaborée après une succession de tempêtes, notamment Xynthia. Nicolas Sarkozy, alors président de République, s’était Continuer la lecture de PPRL, des cartes pour s’informer

Digue du Boutillon, horizon 2016

Samedi dernier j’ai eu l’opportunité de visiter l’intérieur du chantier de la digue du Boutillon. En effet, dans le cadre des Journées de l’ANEL (Association Nationale des Elus du Littoral), Lionel Quillet, président de la Communauté de Communes, avait convié les maires à cette visite, afin de montrer ce qui est fait à l’île de Ré en matière de défense des côtes.

Une telle visite sera proposée au public, lors d’une Journée portes ouvertes du chantier, au printemps 2015.

La reconstruction est entrée dans la seconde phase, pour de nouveau 200 mètres de linéaire. Au total, il y aura quatre phases. La dernière étant celle de la partie gauche de la digue, de forme incurvée, intégrant le pas d’accès, là où se situe actuellement le parking. Dans deux ans, fin 2016, tout devrait être terminé.

Digue du Boutillon - 25 octobre 2015

Philippe Nomballais, PDG de la Verchéenne

 

« L’entreprise est d’origine familiale, elle est basée dans le Maine et Loire. Elle est spécialisée dans le Génie Civil. Dernièrement, elle a réalisé un autre chantier majeur, celui des nouvelles portes du port de La Rochelle » a expliqué Philippe Nomballais, son président, en préambule de cette visite. 

La découverte du chantier était très intéressante. Vu de l’intérieur c’est encore plus impressionnant que de le voir depuis la route ou la mer. L’humain se sent tout petit !

Les palplanches  qui sécurisent l’espace de travail mesurent 12 mètres de haut, elles sont enfoncées Continuer la lecture de Digue du Boutillon, horizon 2016

Digue du Boutillon, début du 2e tronçon

Comme je vous l’avais raconté dans le dernier post que j’ai écrit à ce sujet, la deuxième phase des travaux a débuté en septembre. Le déplacement et la mise en place des palplanches de protection a été assez longue, cela a duré près d’un mois. Un sacré boulot de sécurisation du chantier !

Très vite ensuite, les machines se sont actionnées pour détruire la vieille digue. Sous les pierres la terre est apparue, signe qu’autrefois cette digue a été construite sur une levée de terre. Jour après jour, on a pu la voir disparaître sous les mâchoires des énormes pelles.

Pendant que d’autres engins broient les vieilles pierres, qui seront réutilisées pour la suite de la construction, le profil du deuxième tronçon se met en place. D’énormes chenilles aplatissent le terrain pour bâtir et consolider le socle de la digue. De près, c’est très impressionnant.

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Le 2 octobre, je suis restée un long moment à regarder pelleteuses, bennes et camions en action. Le bruit est fort, le sol vibre, les poids lourds font l’aller et retour d’un point à l’autre du chantier. Le nombre de voitures qui passent sur cette route départementale est incroyable, il y a un monde fou, le flot est incessant !

Il reste encore quelques vestiges de la vieille digue, mais plus pour longtemps… J’ai quand même un pincement au coeur, même si je sais bien que la Continuer la lecture de Digue du Boutillon, début du 2e tronçon