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PPRL, Loix aura ses défenses de village

Dernièrement je vous ai parlé de la reconstruction de la digue de Saint-Clément des Baleines et de la future installation d’une porte et des murets au port de La Flotte. Ces ouvrages vont être édifiés dans le cadre du PAPI de l’île de Ré (Programme d’Action de Prévention des Inondations).

Un troisième projet est dans les tuyaux : l’aménagement des défenses dans la partie Est du village de Loix. Loix - Digue du Cul d'âne - juin 2014

A Loix, pendant la tempête Xynthia du 28 février 2010, l’ensemble du dispositif de défense contre la mer a été submergé. Le village est même resté isolé quelques jours du reste de l’île de Ré : Loix n’était plus une presqu’île, mais était redevenu une île, comme au Moyen Age ! Les digues, qui n’appartiennent à personne, se sont avérées totalement défaillantes, leur entretien ayant été délaissé au fil des ans.

La mer a inondé plusieurs maisons sur une hauteur d’un mètre et plus. Elle aussi submergé les digues de marais situées à l’Ouest, lesquels marais ont fonction d’espace tampon pour ralentir l’eau. Fort heureusement, les deux zones de submersion ne se sont pas rejointes. Plusieurs maisons ont été déclarées en zones noires, dites zones de solidarité, quatre d’entre elles ont été rasées après un rachat à l’amiable par l’Etat.

Des études ont été menées par le cabinet Egis Eau. Elles ont conclu à la nécessité d’améliorer le rôle de protection anti-submersion des digues de Loix, et notamment de refaire 4 km de digues existantes sur la partie Est du village, en sécurisant parallèlement les vannes et les clapets afin qu’ils puissent pleinement jouer leur fonction.

Sur le secteur de la Fosse de Loix cinq tronçons seront confortés. Afin de parfaire le dispositif un renforcement des levées sera opéré pour assurer en complémentarité protection et frein à la mer.  Ceci répond à une logique de casiers : pour le cas où l’eau arrive et submerge la digue, Continuer la lecture de PPRL, Loix aura ses défenses de village

La reine de la pomme de terre !

Line Mailhé m’a envoyé trois photos de pommes de terre, pour le moins surprenantes.  Line est artiste-peintre, elle a longuement vécu à Ars-en-Ré. Depuis sept ans elle s’est exilée dans les terres du Lot, mais son coeur reste toujours ici. Elle suit attentivement les nouvelles de son île chérie.

Ses photos étaient accompagnées d’un texte : « Miroir, mon beau miroir, suis-je toujours la plus belle patate du royaume ? Avoue qu’elle a belle écaille ! très ridée, certes, mais de caractère ! Je ne résiste pas à te faire parvenir son portrait, en pied et en détail. Les producteurs sont des amis du Gillieux, André et Lucienne Penaud. Voici un bel exemple de la fantaisie de Dame Nature ! ».

Merci Line pour ta verve habituelle…

 

Fabrication du souvron, outil du saunier

Il y a quelques semaines, je vous avais montré comment se fabriquait la boguette, un des outils de travail du saunier. Aujourd’hui je vous invite à rentrer dans les coulisses de la fabrication du souvron, un autre élément important du marais salant.

Le souvron, outil du saunierLe souvron sert à « souvreyer « , c’est le mot rétais pour dire « sortir le sel de l’aire saunante et le mettre en tas sur le chemin du marais », ainsi que l’explique Philippe, un saunier de l’île de Ré. En action, sur le terrain, voici de quoi découvrir l’utilité de cet outil.

Le bois utilisé est le sapin. La fabrication est complexe, car l’outil est composé de Continuer la lecture de Fabrication du souvron, outil du saunier

3000 bébés homards déposés en mer

Après avoir séjourné quinze jours en nurserie à l’île de Ré et à La Rochelle, les 3000 bébés homards ont été lâchés en mer le 23 juin. Leur vie en milieu réel ne fait que commencer. Ils vont mettre quatre à cinq ans pour atteindre leur taille adulte, en espérant qu’au bout du compte beaucoup d’entre eux seront assez costauds pour s’implanter et s’adapter à leur nouveau lieu de résidence.Lâcher de homards - 23 juin 2014

Ce lundi, à midi, il y avait un peu d’excitation sur les quais de Saint-Martin de Ré. 200 petits écoliers, CP et CE1 de huit établissements rétais, étaient venus dire au revoir aux homards qu’ils ont parrainés ces dernières semaines. En outre, comme ils avaient activement participé à des ateliers de sensibilisation et de créativité, un diplôme était remis à chaque classe par Lionel Quillet, président de la CDC. Les enfants savent déjà beaucoup de choses sur les us et coutumes du homards, entre autres que c’est un bagarreur, qu’il est territorial et qu’il peut tomber amoureux.

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Les homards ont été logés un par un dans des casiers blancs, sorte de camemberts, lesquels sont lestés afin que les plongeurs puissent les emporter aisément au fond de la mer. Trois bateaux partent en mer pour déposer Continuer la lecture de 3000 bébés homards déposés en mer

Digue du Boutillon, grands pas en avant

Depuis mon dernier post du 21 mai, le chantier de la digue du Boutillon s’est métamorphosé, la longueur du premier tronçon de digue se précise.

22 mai. Une cinquantaine de mètres de béton ont déjà été coulés au travers du moule.  On voit bien ce que sera le passage piétons entre le retour de vagues et l’arrière de la digue. Les armatures pour la suite sont installées.

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28 mai. Côté mer, surprise !  Le pavage de la digue a débuté.

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29 mai. Jeudi de l’Ascension. Oh, ça bouge ! Continuer la lecture de Digue du Boutillon, grands pas en avant

PPRL, le port de La Flotte aura sa porte

Le port de La Flotte est chargé d’histoire. Il a été construit en 1768 par Gabriel Sénac de Meilhan. A l’Est le long quai droit mesure 105 mètres et le môle Est 14 mètres. Le môle Nord a été édifié en 1790, quelques années plus tard, afin de protéger le port. Sa longueur est de 50 mètres, il a été renforcé en 1847. Le long de l’avenue de la Mer un muret de protection a été construit entre 1826 et 1830.  A l’époque, La Flotte avait une réputation maritime et commerciale internationale. Aujourd’hui le port de La Flotte est un joli lieu pour flâner, environ 80 bateaux y sont amarrés.

Lors du passage de la tempête Xynthia, en février 2010, le quartier du port de La Flotte a été submergé, avec le constat que la mer était bel et bien passée à 50 cm au dessus de ce port qui donne directement sur le Pertuis breton. 

Port de La Flotte - juin 2014

Courant 2011 une étude a été menée concernant les dispositifs de défense contre la mer. Il en a été conclu à la nécessité de mise en place de plusieurs protections : un muret anti-submersion sur les quais existants autour de la passe d’entrée du port et le long de l’avenue de la Mer, une porte anti-tempête, et un système de batardeaux amovibles pour laisser des passages libres au niveau des môles.

La même année, un muret anti-submersion en béton a été réalisé sur la partie nord-ouest du port. Et, en cas d’alerte météo, des batardeaux amovibles sont mis en oeuvre entre deux tronçons de muret, par les services techniques de la commune, plusieurs équipes ayant été formées à l’exercice. Ce n’étaient que solutions provisoires, en attendant la validation d’un projet plus global.

Six ans après Xynthia, le projet de mise en sécurité verra le jour. Il a été validé Continuer la lecture de PPRL, le port de La Flotte aura sa porte